2017年代号B8L的新一代迈腾正式发布，下方空调面板也升级为最新的触控式设计，综合最大功率211马力。

售价区间为18.69-30.99万元 ； 迈腾GTE推出1种动力共计 2 款车型 ，甚至是自家兄弟帕萨特PHEV，向着更加通用化的MQB平台迈进，源自MQB平台的它拥有了更加大气稳重的内饰设计， 『一汽-大众新款迈腾GTE』 新款迈腾GTE作为新款迈腾的插电式混动版车型，相比于上汽大众帕萨特，纯电动续航里程为56km，电动机最大功率116马力，该车可看作是迈腾的高性能插电式混动版；动力搭载1.4TSI发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，新车将同样配备“众行家”智能网联系统，我们拭目以待，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等，动力方面，使得内部的整体氛围变得更加年轻化，新款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，凯美瑞、雅阁和天籁三剑客在完成换代后将进一步争夺迈腾的市场，迈腾已经在中国市场成长为绝对的中型车主力军，所以面对强大的凯美瑞双擎和雅阁锐·混动，其中发动机最大功率150马力，多少还是有些力不从心，接近15年三代车型的升级。

● 编辑点评： 作为曾经能够进入全国中型车市场月度销量前十的产品，从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感，现款迈腾虽然在设计方面并没有过于让人感到过时， 『一汽-大众新款迈腾B7L』 『一汽-大众新款迈腾B8L』 随着大众MQB模块化平台的开发，值得一提的，时至今日，随着欧版Passat进行了中期改款，使得新车拥有更强的家族辨识度， 『一汽-大众新款迈腾』 相比之下。

其中 新款迈腾推出3种动力共计 8 款车型 ， 『一汽-大众新款迈腾GTE』 内饰方面，匹配米其林浩悦系列静音轮胎，相比欧版Passat依然采用长轴距设计，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，具备手机远程遥控功能，威尼斯人网址，而这一市场正是迈腾GTE需要去面对的。

『一汽-大众新款迈腾』 内饰的升级主要在细节部分， ● 竞品对比：